Μελέτη περίπτωσης σκηνής στην κορυφή της στέγης: Διατοπί之风 στην αυτοκινητόδρομο

Ένας χειριστής ενοικίασης διαχειρίζεται 60 οχήματα με σκηνές στην κορυφή της στέγης, και οι πελάτες του περνούν το μεγαλύτερο μέρος της ενοικίασης στους αυτοκινητόδρομους και όχι σε τροχιακές διαδρομές. Η παράκληση ήταν θόρυβος, κίνηση και φθορά στη βάση στις μακριές πόδες κατά το διατοπί之风, και οι σκηνές με μαλακή κέλυφος δέχονταν την τιμωρία στις σημειακές τοποθετήσεις. Προσφέρουμε ένα αλουμινιολό κέλυφος χαμηλής προφίλ με ενσωματωμένους πόρους τοποθέτησης. Οι αποτυχίες τοποθέτησης σταμάτησαν.

Σύντομη περιγραφή έργου

Το Πρόβλημα: Ώρες στην Αυτοκινητόδρομο, Όχι Ώρες στην Τροχιά

Οι σκηνές ενοικίασης κρίνουνται από τη χειρότερη νύχτα, και οι χειρότερες νύχτες αυτού του συνόλου συμβαίνουν στους 100 km/h.

Μια σκηνή με μαλακή κέλυφος είναι μια διπλωμένη δομή με μια κάλυψη πάνω της. Στα ταχύτητες αυτοκινητόδρομου fleξεί, και κατά το διατοπί之风 fleξεί προς μια κατεύθυνση για ώρες. Αυτό το φορτίο φτάνει στις τέσσερις σημειακές τοποθετήσεις μέσω μιας καλυπτικής υφασματοσυστήματος που δεν είναι σχεδιασμένη για να το φέρει, και συσσωρεύεται ως κούραση αντί για μια μεμονωμένη θραύση.

Οι αρχεία του χειριστή είπαν την ιστορία. Οι αποτυχίες συγκεντρώθηκαν σε οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν για μακρινές περιφερειακές μεταφορές, όπου μια σκηνή περνάει οκτώ ώρες στην στέγη και σαράντα λεπτά σε χρήση. Το σύνολο οχημάτων είχε επίσης ένα πρόβλημα στεγάνσεως: μια σκηνή που πακετάρεται υγρή και αποθηκεύεται για δύο εβδομάδες επιστρέφει με μια μυρωδιά που κοστίζει μια ημέρα καθαρισμού.

Δύο ακόμη περιορισμοί διαμόρφωσαν την απάντηση. Τα οχήματα ενοικιάζονται από πελάτες χωρίς τεχνική εκπαίδευση, επομένως η εγκατάσταση πρέπει να είναι προφανής και γρήγορη, και το σύνολο οχημάτων τοποθετείται σε παρτίδες σε έναν εργασιακό κήπο.

Γιατί Επιλέξαμε Ένα Αλουμινιολό Σκληρό Κέλυφος χαμηλής προφίλ Αντί για Τρία Άλλα Επιλογές

Αντικατάσταση με το ίδιο τύπο με νέες σκηνές με μαλακή κέλυφος. Εξαιρέθηκε. Επαναφέρει την προδιαγραφή που απέτυχε, και η αποτυχία δεν έχει να κάνει με την ηλικία των σκηνών.

Ένα μεγάλο κέλυφος ABS με υψηλή προφίλ. Εξαιρέθηκε. Ανθεκτικό και με μεγάλη επιφάνεια受风 στην στέγη, η λάθος απάντηση για ένα σύνολο οχημάτων που ζει στους αυτοκινητόδρομους.

Μια σκηνή πλατφόρμας τοποθετημένη σε ράφι στέγης. Εξαιρέθηκε. Λύνει το φορτίο τοποθέτησης και τοποθετεί μια βαριά συνέλευση πάνω από την γραμμή της στέγης, αυξάνοντας την κατανάλωση καυσίμου και καθιστώντας αδύνατη την εγκατάσταση από ένα άτομο.

Ένα αλουμινιολό σκληρό κέλυφος χαμηλής προφίλ με ενσωματωμένους πόρους τοποθέτησης. Επιλέχθηκε. Το κέλυφος κλείνει σε δευτερόλεπτα, η διαδρομή φορτίου περνάει μέσω του κελύφους αντί για μια καλυπτική υφασματοσυστήματος, και η χαμηλή προφίλ μειώνει την επιφάνεια που συλλαμβάνει το διατοπί之风.

Τι Κατασκευάσαμε

Το κέλυφος είναι αλουμινιολό 6061-T6, διαμορφωμένο ως μια περονη χαμηλής προφίλ έτσι ώστε η προοδευτική άκρη να μην είναι μια επίπεδη επιφάνεια προς τον άνεμο. Αυτή η προφίλ είναι η μηχανική απόφαση εδώ αντί για μια στυλ απόφαση: μειώνει την επιφάνεια που παρουσιάζεται στο διατοπί之风 και αφαιρεί την πάνελ που συνήθως ανύει και ταλαντώνεται.

Η τοποθέτηση είναι το δεύτερο μισό. Οι πόροι είναι ενσωματωμένοι στο κέλυφος και διασπαρούν το φορτίο σε τέσσερις σημειακές τοποθετήσεις αντί για δύο, και η βάση είναι τρυπημένη για κοινές συστήματα στέγης έτσι ώστε ο κήπος δεν χρειαζόταν κατασκευή. Τα μπουλόνια είναι στρεμμένα σε 35 έως 45 Nm και ο αριθμός είναι σημειωμένος μέσα στο κέλυφος, επειδή δεν μπορεί να περιμένεται από έναν πελάτη ενοικίασης να το γνωρίζει.

Το υφασμα είναι 420D με επίστρωση PU και στήλη νερού 3.000 mm, και η βάση του μαξιλάριου είναι αεριστεγμένη έτσι ώστε μια σκηνή που κλείνει μετά από μια υγρή νύχτα στεγνώνει αντί να συγκρατεί συμπύκνωση. Η σειρά μας σκηνών στην κορυφή της στέγης με αλουμινιολό κέλυφος καλύπτει την ίδια κατασκευή σε plusieurs υπογραφές, και το μοντέλο που τοποθετήθηκε εδώ ακολούθησε την κατασκευή σκηνής στην κορυφή της στέγης με αλουμινιολό σκληρό κέλυφος.

Εγκατάσταση: Πώς Έτρεξε η Εργασία

Η τοποθέτηση έτρεξε σε παρτίδες οκτώ οχημάτων για οκτώ ημέρες, διατηρώντας την διαθεσιμότητα ενοικίασης.

Κάθε παρτίδα ξεκίνησε με το σύστημα στέγης αντί για την σκηνή: οι πόροι μετρήθηκαν επίπεδο στο όχημα, και οι μπάρες φορτίου ελέγχθηκαν για την δυναμική rating του οχήματος πριν από οποιαδήποτε τοποθέτηση. Μια σκηνή σε υποβαθμισμένες μπάρες είναι μια αποτυχία τοποθέτησης που περιμένει ένα διατοπί之风.

Στη συνέχεια οι σκηνές τοποθετήθηκαν και στρέφθηκαν στο σημειωμένο αριθμό, με την ρύθμιση καταγεγραμμένη ανά όχημα. Η παράδοση στον πελάτη καλύπτει ένα πράγμα πάνω από όλα: το σωστό κλείσιμο του κελύφους, επειδή ένα κέλυφος που κλείνει σε ένα παγιδευμένο λουρί δεν σφραγίζει.

Δοκιμή και Έλεγχος Ποιότητας

Κάθε σκηνή συναρμολογείται και ελέγχεται λειτουργικά πριν από την αποστολή: κλείσιμο κελύφους και εμπλοκή μανδάλωσης, ευθυγράμμιση μεσοκίνησης, τάση υφασματος και σκάλα. Τα κέλυφα ελέγχονται για την προσαρμογή της σφραγίδας στην βάση, τη σύνδεση που αποφασίζει αν μια σκηνή είναι νεροδιαβρόχη.

Εξέτασα την περίπτωση του ανέμου με τον χειριστή στο σχέδιο αντί για το όχημα. Το σύνολο οχημάτων τώρα λειτουργεί σύμφωνα με έναν γραπτό κανόνα στους όρους ενοικίασης, κατεβάζοντας την σκηνή πάνω από μια καθορισμένη σταθερή ταχύτητα ανέμου, και κάθε εξυπηρέτηση περιλαμβάνει έναν έλεγχο στρέψης τοποθέτησης, το στοιχείο συντήρησης που διατηρεί ένα σύνολο σκληρών κελύφων υγιές.

Αποτελέσματα: Τι Εμφανίζουν οι Αριθμοί

Οι αποτυχίες τοποθέτησης και μεσοκίνησης διαλύθηκαν στην πρώτη σεζόν. Οι δύο παράκλησεις ενοικίασης που εξαφανίστηκαν ήταν θόρυβος σε ταχύτητα και κίνηση στον άνεμο, το ίδιο πρόβλημα με διαφορετικές λέξεις.

Ο χρόνος εγκατάστασης μειώθηκε, επειδή το κέλυφος κλείνει σε δευτερόλεπτα με ένα άτομο και ο πελάτης δεν διπλώνει υφασμα στη βροχή. Οι ημέρες ενοικίασης που χάνθηκαν λόγω στεγάνσεως επίσης μειώθηκαν, μια απροσδιόριστη εξοικονόμηση: ο χειριστής είχε καταγράφει μια ημέρα καθαρισμού μετά από υγρές επιστροφές.

Ο χειριστής από τότε τοποθέτησε πλευρικές σκηνές στα ίδια οχήματα και τώρα προδιαγράφει από την σειρά μας σκηνών στην κορυφή της στέγης όταν προσθέτει οχήματα στο σύνολο.

Τι Σημαίνει Αυτή η Περίπτωση για το Έργο σας

Οι σκηνές αγοράζονται για τη νύχτα και κρίνουνται στη διαδρομή. Εάν το σύνολο σας ζει στους αυτοκινητόδρομους, η προφίλ του κελύφους και ο πόρος τοποθέτησης έχουν μεγαλύτερη σημασία από το μαξιλάρι.

Εάν διαχειρίζεστε ενοικίασεις, περιηγήσεις ή μια δικτυακή δίκτυο, πείτε μας τα οχήματα, τα συστήματα τοποθέτησης και πώς θα χρησιμοποιηθούν οι σκηνές. Θα προτείνουμε το κέλυφος, το υφασμα και την διάταξη τοποθέτησης, θα δηλώσουμε γραπτώς τα αριθμούς φορτίου και στρέψης, θα προσφέρουμε μαρκαρισμό με την δική σας τέχνη, και θα προσφέρουμε το σύνολο οχημάτων στις παρτίδες τοποθέτησής σας. Στείλτε την λίστα οχημάτων σας στην ομάδα μας και θα επιστρέψουμε με ένα σχέδιο τοποθέτησης.