Μελέτη περίπτωσης σκηνών κορυφής στέγης: Στόλος τουριστικών ταξιδιών Outback

Ένας оператор τουριστικών ταξιδιών 4WD στην εσωτερική Αυστραλία χρειαζόταν εξήντα οχήματα εξοπλισμένα με σκηνές κορυφής στέγης πριν από την έναρξη της σεζόν. Οι επισκέπτες φτάνουν μετά το σκοτάδι, κοιμούνται μια νύχτα και φεύγουν με την πρώτη φως, επομένως η σκηνή πρέπει να αναρτηθεί σε λίγα λεπτά και να συσκευαστεί χωρίς δυσκολίες. Το περιβάλλον κάνει το υπόλοιπο: κόκκινος σκόπος, έντονος ήλιος και ημέρες με σαράντα πέντε βαθμούς. Παρουσιάσαμε σκηνές με σκληρό κέλυφος και πλευρικές σκηνές, παραδοθέντες σε τρεις κλήσεις σε ένα παράθυρο 22 εβδομάδων, και κάθε όχημα εξοπλίστηκε και δοκιμάστηκε πριν από το να μεταφέρει έναν πελάτη που πληρώνει.

Σύντομο περιεχόμενο έργου

Το πρόβλημα: Μια σκηνή που πρέπει να λειτουργεί τη νύχτα στο κόκκινο σκόπο

Οι καθοδηγημένοι ταξίδια θέτουν τις σκηνές υπό συνθήκες που ένας περιπολεμητής του Σαββάτου ποτέ δεν φτάνει. Τρεις από αυτές τις συνθήκες καθόρισαν αυτήν την προδιαγραφή.

Η πρώτη είναι η τοποθέτηση τη νύχτα. Οι επισκέπτες φτάνουν αργά και κουρασμένοι στο κάμπινγκ, και μια σκηνή που χρειάζεται δύο άτομα είκοσι λεπτά για να αναρτηθεί είναι μια σκηνή που δημιουργεί παραπομπές και υπερωρίες προσωπικού. Η εγκατάσταση πρέπει να είναι δουλειά ενός ατόμου που γίνεται με φακό.

Η δεύτερη είναι ο σκόπος. Οι διαδρομές Outback παράγουν μια κόκκινη σκόνη τόσο λεπτή που περνά μέσα από μια κανονική φερμουάρ υφάσματος και καταλήγει σε όλα μέσα. Σε έναν στόλο, ο σκόπος αυτός μεταφέρεται σε κάθε πτυχή του καμβά, και δρα στο υφάσμα κάθε φορά που η σκηνή συσκευάζεται.

Η τρίτη είναι ο ήλιος. Τα οχήματα μείνουν έξω όλη την ημέρα μεταξύ των ταξιδιών, επομένως το κέλυφος και ο καμβά βλέπουν συνεχείς UV, και μια κάλυψη που γίνεται χαλκώδης σε μια σεζόν γίνεται ένα ετήσιο αντικείμενο αντικατάστασης σε εξήντα οχήματα.

Γιατί επιλέξαμε σκληρό κέλυφος αντί για μαλακές σκηνές, swags και κολυμβητήρια

Μαλακές σκηνές κορυφής στέγης που διπλασιάζονται. Εξαιρέθηκαν. Το συσκευασμένο υφάσμα και η κάλυψη του συλλέγουν σκόρο, και η ακολουθία διπλασιασμού διαρκεί περισσότερο από ό,τι επιτρέπει η νυχτερινή ρουτίνα αυτού του оператора.

Swags στο έδαφος. Εξαιρέθηκαν. Δεν υπάρχει πλεονέκτημα εγκατάστασης έναντι της σκηνής μόλις εμπλακεί ένας στρεφτήρας, και τοποθετούν τους επισκέπτες στο επίπεδο του εδάφους σε χώρα όπου δεν είναι πάντα λογικό.

Κολυμβητήρια. Εξαιρέθηκαν. Απάντουν σε κάθε πρόβλημα και αλλάζουν την επιχείρηση, επειδή η σύρση ενός κολυμβητήρια περιορίζει τις διαδρομές που ο оператор μπορεί να πουλήσει.

Σκηνές με αλουμινικό σκληρό κέλυφος και σκηνές 270 βαθμών. Επιλέχθηκαν. Το κέλυφος κλείνει σε ένα σφραγισμένο κουτί που αποβάλλει τον σκόρο, ανοίγει με μια κίνηση, και η σκηνή δίνει μια σκιασμένη περιοχή διαβίωσης χωρίς άλλο συσκευασμένο αντικείμενο.

Οι σκηνές και οι σκηνές που παροχήσαμε

Οι σκηνές είναι κατασκευασμένες σε ένα αλουμινικό κέλυφος, η οποία είναι η απόφαση που λύνει τα προβλήματα του σκόρου και της εγκατάστασης ταυτόχρονα. Όταν το κέλυφος κλείνει, ο καμβά είναι μέσα σε ένα άκαμπτο κουτί αντί για μια τσάντα σε ένα ράφι, επομένως ο σκόρος του δρόμου δεν φτάνει στο υφάσμα μεταξύ των καμπινγκ. Η ανοικία του κέλυφους ανεβάζει την σκηνή με μια κίνηση, με το ματράκι ήδη μέσα.

Το υφάσμα είναι καμβά ripstop φινισμένο για έκθεση σε UV, και κάθε φερμουάρ είναι τύπου με κάλυψη, επειδή μια απλή φερμουάρ σε ένα οχήμα με σκόρο σταματά να λειτουργεί πολύ πριν από το υφάσμα.

Επειδή οι κινητοί επισκέπτες περνούν τις βραδινές τους έξω καθώς και στο κρεβάτι, ο оператор πήρε επίσης σκηνές 270 βαθμών που στέκονται μόνα τους, οι οποίες καλύπτουν την πλευρά του οχήματος χωρίς γραμμές guy κατά μήκος του καμπινγκ. Κιτты τοποθέτησης παροχήθηκαν ανά μοντέλο οχήματος ώστε η τοποθέτηση να μην χρειάζεται θέσεις τρυπήματος που εφευρέθηκαν την ημέρα. Η σειρά είναι η οικογένεια αλουμινικών σκληρών κελύφων που κατασκευάζουμε για πελάτες στόλων και ενοικίασης.

Εγκατάσταση: Πώς προχώρησε η εργασία

Εξήντα οχήματα τοποθετήθηκαν σε τρεις κλήσεις κατά τη διάρκεια της σεζόν, σε παρτίδες είκοσι, έτσι ώστε ο оператор συνέχισε να εργάζεται ενώ ο στόλος μετατράπηκε.

Κάθε παρτίδα ξεκίνησε με ένα όχημα που χρησιμοποιήθηκε ως πρότυπο. Το κιτ τοποθέτησης τοποθετήθηκε στις ράφες στέγης αυτού του μοντέλου, η σκηνή τοποθετήθηκε έναντι της ανοίγματος της πόρτας, και οι προκύπτουσες θέσεις τεκμηριώθηκαν πριν από την έναρξη της υπόλοιπης παρτίδας.

Η φορτίου στέγης ελέγχθηκε οχημα προς οχημα πριν από οποιαδήποτε βίδα. Η ονομασία ενός ράφους στέγης δεν είναι η ίδια με την δυναμική ονομασία του οχήματος, και οι δύο αριθμοί πρέπει να συμφωνηθούν πριν από την προσθήκη μιας σκηνής, δύο επιβατών και μια σκάλα. Κάθε όχημα αναρτήθηκε και συσκευάστηκε από τον δικό του οδηγό του оператора πριν από το να επιστρέψει σε λειτουργία.

Δοκιμή και έλεγχος ποιότητας

Κάθε σκηνή ανοίγει, κλείνει και ελέγχεται για ευθυγράμμιση της σφραγίδας πριν από την συσκευασία. Τα εξαρτήματα του κελύφους, η δράση των μεσολογιών, οι φερμουάρες και το υφάσμα της σκηνής ελέγχονται όλα, και κάθε μονάδα δοκιμάζεται για στεγανότητα γύρω από τη σύνδεση του κελύφους και τη γραμμή της φερμουάρς αντί για το μόνο υφάσμα.

Επί τόπου, κάθε τοποθετημένο όχημα αναρτήθηκε δύο φορές από τον οδηγό που θα το χρησιμοποιούσε, μία φορά κατά τη διάρκεια της ημέρας και μία φορά με φακό, επειδή η νυχτερινή ρουτίνα είναι η πραγματική απαιτήση του προϊόντος.

Αποτελέσματα: Τι δείχνουν οι αριθμοί

Εξήντα οχήματα τοποθετήθηκαν και ήταν σε λειτουργία πριν από την έναρξη της σεζόν, εντός του παραθύρου των 22 εβδομάδων. Οι οδηγοί αναρτούν μόνοι τους στο σκοτάδι, και ο оператор αναφέρει ότι ο χρόνος εγκατάστασης είναι αρκετά σύντομος ώστε να μην εμφανίζεται πλέον στις ανατροφοδοτήσεις των επισκεπτών.

Η εισροή σκόρου πέρασε από μια νυχτερινή εργασία καθαρισμού σε μια περιστασιακή σκούπα, επειδή το κλείσιμο του κελύφους κρατάει το υφάσμα έξω από τη ροή του σκόρου. Η ίδια πλατφόρμα είναι σε λειτουργία σε σκηνές με αλουμινικό σκληρό κέλυφος που παροχθούν σε παρόμοιους πελάτες στόλων.

Τι σημαίνει αυτή η περίπτωση για το έργο σας

Σε έναν τουριστικό στόλο, μια σκηνή κορυφής στέγης δεν είναι εξοπλισμός περιπολέμησης, είναι μια νυχτερινή διαδικασία που πρέπει να είναι επαναληπτή από ένα κουρασμένο άτομο. Ο χρόνος εγκατάστασης, η σφραγίδα από τον σκόρο και η διάρκεια ζωής UV καθορίζουν εάν ο στόλος είναι φθηνός ή ακριβός να λειτουργήσει, και όλα προέρχονται από το κέλυφος και το υφάσμα, όχι από την τιμή.

Εάν εξοπλίζετε έναν στόλο ενοικίασης ή τουρισμού, στείλτε μας τα μοντέλα οχημάτων, τις ονομασίες στέγης και το παράθυρο παράδοσης. Η ομάδα μας θα ταιριάξει τα κιτты τοποθέτησης, θα προτείνει τον συνδυασμό κελύφους και σκηνής για το κλίμα σας, και θα στάξει τις παραδόσεις ώστε να συνεχίσετε να εργάζεστε. Μπορείτε επίσης να σχεδιάσετε τον εξοπλισμό του στόλου σας με την ομάδα μας πριν από την καθορισμό των ημερομηνιών της σεζόν.