Πρόγραμμα σκηνών οροφής για φορτηγά για μια βορειοαμερικανική μάρκα

Μια σκηνή οροφής φορτηγού δεν τοποθετείται όπως μια σκηνή SUV, και αυτή η διαφορά καθορίζει ολόκληρο το έργο. Αυτή η μελέτη περίπτωσης αφορά μια βορειοαμερικανική μάρκα αξεσουάρ φορτηγών, η οποία πρόσθεσε μια σειρά σκηνών στο δίκτυο αντιπροσώπων της. Το πρόγραμμα έτρεξε από τη βραχεία λίστα πλατφόρμας μέχρι τη φόρτωση σε εμπορευματοκιβώτια σε μία μόνο σεζόν. Παρακάτω παρατίθενται οι έλεγχοι προσαρμογής, ο σχεδιασμός στηρίγματος, οι δοκιμές οδήγησης και τα βήματα συσκευασίας που χρησιμοποιήσαμε.

Ο πελάτης πωλούσε ήδη ράφια κρεβατιού, καλύμματα και φωτισμό για φορτηγά πλήρους μεγέθους. Οι αντιπρόσωποί του έκαναν συνεχώς ερωτήσεις σχετικά με μια επιλογή ύπνου που να λειτουργεί με τα ράφια που είχαν ήδη εγκαταστήσει. Επομένως, η μάρκα χρειαζόταν μια γκάμα που να ταιριάζει με το υπάρχον υλικό και όχι ένα νέο σύστημα ραφιών.

Γιατί ένα πρόγραμμα σκηνής οροφής φορτηγού ξεκινά με το ράφι κρεβατιού

Κάθε έργο φορτηγού ξεκινά από την επιφάνεια στήριξης. Η οροφή της καμπίνας και ένα ράφι κρεβατιού συμπεριφέρονται διαφορετικά υπό φορτίο. Ένα ράφι κρεβατιού βρίσκεται πίσω από την καμπίνα, επομένως κάμπτεται περισσότερο και μεταφέρει διαφορετικό μοτίβο δόνησης. Ένα ράφι κρεβατιού pickup από έναν κατασκευαστή μπορεί επίσης να είναι ψηλότερο από ένα άλλο. Αυτό το ύψος αλλάζει την απόσταση από την οροφή του αυτοκινήτου. Επιπλέον, η βαθμολογία φόρτωσης του ραφιού διαφέρει πολύ περισσότερο μεταξύ των εμπορικών σημάτων μετά την αγορά από ό,τι μεταξύ των κατασκευαστών οχημάτων.

Ζητήσαμε από τον πελάτη μια λίστα με τα ράφια που έχουν πραγματικά οι αντιπρόσωποί του σε απόθεμα. Επιπλέον, έδειξε ένα χρήσιμο μοτίβο. Τα περισσότερα ράφια μοιράζονταν δύο ή τρία πλάτη εγκάρσιας δοκού. Αυτό το εύρημα επέτρεψε σε μια οικογένεια στηριγμάτων να καλύψει το μεγαλύτερο μέρος του δικτύου.

Μια σκηνή οροφής φορτηγού αλλάζει επίσης το προφίλ του οχήματος. Η μονάδα βρίσκεται χαμηλότερα από μια επιλογή που τοποθετείται στην καμπίνα, αλλά προεξέχει από την καρότσα. Εξαιτίας αυτού, η διεπαφή σκηνής-οροφής αυτοκινήτου πρέπει να έχει απόσταση από την καμπίνα σε πλήρη άρθρωση. Μετρήσαμε αυτό το κενό σε δύο φορτηγά πριν σχεδιάσουμε οτιδήποτε.

Επισκόπηση έργου για μια μάρκα pickup της Βόρειας Αμερικής

Η γκάμα περιελάμβανε δύο μοντέλα σε μία πλατφόρμα, ένα κοινό μοτίβο για ένα πρόγραμμα σκηνών οροφής φορτηγού. Μια μονάδα σκληρού κελύφους τριών ατόμων ήταν η πρώτη στη σειρά. Ακολούθησε ένα ελαφρύτερο μοντέλο δύο ατόμων για σύντομα ταξίδια. Και τα δύο χρησιμοποιούσαν την ίδια αυλάκωση στήριξης και την ίδια οικογένεια σκαλωσιάς.

Οι υποψήφιοι αγοραστές οδηγούσαν pickups πλήρους και μεσαίου μεγέθους. Κάμπινγκ σε δασικούς δρόμους και σε διαδρομές της ερήμου και όχι σε πλακόστρωτες τοποθεσίες. Επομένως, η στεγανοποίηση από τη σκόνη και η ποιότητα των συνδετήρων είχαν την ίδια σημασία με την στεγανοποίηση από το νερό. Ο πελάτης ζήτησε επίσης ένα κλειστό ύψος αρκετά χαμηλό ώστε να χωράει στις περισσότερες πόρτες γκαράζ.

Η πρώτη παραγγελία ήταν μια πιλοτική παρτίδα που χωρίστηκε και στα δύο μοντέλα. Η επωνυμία κάλυπτε υφασμάτινες ετικέτες, ένα χυτευμένο έμπλαστρο και εκτυπωμένα χαρτοκιβώτια.

Η πρόκληση προσαρμογής πίσω από την παραγγελία

Τρία προβλήματα διαμόρφωσαν την μηχανική εργασία. Το καθένα είχε κόστος αν το αγνοούσαμε. Το πρώτο ήταν η κατανομή φορτίου. Η βαθμολογία φόρτωσης ενός ραφιού οροφής καρότσας συνήθως αναφέρεται για στατικό φορτίο. Μια σκηνή προσθέτει δυναμικό φορτίο κάθε φορά που το φορτηγό πέφτει σε δρόμο με κυματιστό δρόμο.

Το δεύτερο πρόβλημα ήταν η ποικιλία των ραφιών. Οι αντιπρόσωποι εγκαθιστούν ράφια από διάφορους κατασκευαστές με διαφορετικά μεγέθη σωλήνων. Ένα μόνο σταθερό στήριγμα θα είχε αποτύχει στα μισά από αυτά. Το τρίτο πρόβλημα ήταν η πρόσβαση. Μια σκηνή σε ράφι κρεβατιού είναι ψηλά, επομένως η γωνία της σκάλας αλλάζει ανάλογα με το ύψος του φορτηγού.

Οι αγοραστές μερικές φορές λένε οροφή σκηνής, όταν εννοούν το ύφασμα πάνω από την περιοχή ύπνου. Αυτό το πάνελ χρειάζεται τάση σε κάθε γωνία. Μια μεγάλη επίπεδη οροφή μπορεί να παγιδεύσει τη βροχή, αν το ύφασμα χαλαρώσει. Επομένως, η γωνιακή τάση έγινε στοιχείο στη λίστα ελέγχου.

Μηχανική σχεδίαση της αυλάκωσης στήριξης και των στηριγμάτων

Η λύση χρησιμοποίησε μια φαρδιά αυλάκωση με δύο ομάδες στηριγμάτων. Ένα χαμηλό στήριγμα εξυπηρετούσε τα επίπεδα ράφια κρεβατιού. Ένα ψηλό στήριγμα εξυπηρετούσε τα ράφια με ανυψωμένες πλαϊνές ράγες. Και τα δύο μοιράζονταν το ίδιο σχέδιο μπουλονιών και την ίδια τιμή ροπής.

Καθορίσαμε την βαθμολογία φόρτωσης της σχάρας οροφής από δεδομένα οδού και όχι από εργαστηριακό αριθμό. Τα κυττάρα φόρτωσης κατέγραφαν την καταπόνηση κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής διαδρομής 200 χιλιομέτρων σε μικτές επιφάνειες. Στη συνέχεια, γράψαμε την βαθμολογία ως ένα εύρος με περιθώριο ασφαλείας. Αυτός ο αριθμός εμφανίζεται τώρα στο υλικό του αντιπροσώπου του πελάτη. Επιπλέον, μετρήσαμε το κενό μεταξύ σκηνής και οροφής του αυτοκινήτου με το φορτηγό φορτωμένο και όχι άδειο. Ένα φορτωμένο ράφι κρεβατιού pickup είναι χαμηλότερο και η σκηνή πρέπει να εξακολουθεί να έχει απόσταση από την καμπίνα.

Η ομάδα μας ενήργησε ως κατασκευαστής σκηνών οροφής για αυτό το πρόγραμμα, οπότε μια λίστα πλατφόρμας εξυπηρέτησε και τα δύο μοντέλα.

Η πρόσβαση ήρθε στη συνέχεια. Κοντύνουμε τη σκάλα και πλατεύουμε τη βάση της, ώστε να παραμένει σταθερή σε ανώμαλο έδαφος. Επιπλέον, προσθέσαμε μια δεύτερη θέση στήριξης για ψηλότερα φορτηγά. Οι εργαζόμενοι σφράγισαν επίσης κάθε τρύπα στην αυλάκωση, επειδή το νερό σε έναν σύνδεσμο ράφους κρεβατιού προκαλεί σκουριά.

Δύο αποδεδειγμένες πλατφόρμες έφεραν τη σειρά. Ένα μοντέλο βαρέως τύπου έδωσε στη μεγαλύτερη μονάδα την ακαμψία της, όπως φαίνεται από τη σκηνή οροφής τριγωνικού σκληρού κελύφους 4x4 με αναδυόμενη οροφή. Ένα ελαφρύτερο πλαίσιο εξυπηρετούσε τη μονάδα δύο ατόμων, παρόμοια με την κατασκευή πίσω από τη σκηνή οροφής τριγωνικού σχήματος με υψηλή κορυφογραμμή και πλαίσιο σε σχήμα Χ.

Δοκιμές, συσκευασία και φόρτωση σε εμπορευματοκιβώτια

Οι δοκιμές ακολούθησαν τέσσερα βήματα. Οι εργαζόμενοι φόρτωναν κάθε κέλυφος στο δηλωμένο όριό του και το κρατούσαν. Στη συνέχεια, κυλούσαν τους μεντεσέδες και τα υποστυλώματα διακόσιες φορές και έλεγχαν για χαλαρότητα. Τέλος, ένα ψυχρό δωμάτιο επιβεβαίωσε ότι τα φερμουάρ και τα υποστυλώματα εξακολουθούσαν να λειτουργούν κάτω από το μηδέν. Στην πράξη, το υλικό της οροφής της σκηνής χρειάζεται τον ίδιο έλεγχο μετά από μια ψυχρή δοκιμή.

Η συσκευασία έλυσε ένα πρόβλημα ειδικό για τα φορτηγά. Τα μακριά στηρίγματα ταξιδεύουν σε μια προστατευτική θήκη μέσα στο κουτί της σκηνής και όχι χαλαρά.

Η φόρτωση σε εμπορευματοκιβώτια χρησιμοποιούσε ένα σταθερό σχέδιο για ολόκληρη την παραγγελία. Οι εργαζόμενοι τοποθετούσαν πρώτα τις μεγαλύτερες μονάδες και συμπλήρωναν τον υπόλοιπο χώρο με χαρτοκιβώτια αξεσουάρ. Η λίστα συσκευασίας ανέφερε το περιεχόμενο κάθε χαρτοκιβωτίου και όχι κάθε δοχείου.

Το αποτέλεσμα ήταν μια σειρά σκηνών που λειτουργούσε με υλικό που οι αντιπρόσωποι πουλούσαν ήδη. Η ίδια μέθοδος εφαρμόζεται σε οποιαδήποτε πλατφόρμα φορτηγού και μια τριγωνική σκηνή οροφής SUV από αλουμίνιο με σκληρό κέλυφος δείχνει πόσο μακριά μπορεί να φτάσει μια οικογένεια πλαισίων. Για να πραγματοποιήσετε αυτόν τον έλεγχο στη δική σας λίστα ραφιών, επικοινωνήστε με την ομάδα μας με τις λεπτομέρειες του οχήματος και του ραφιού σας.

Συχνές Ερωτήσεις

Μπορεί μια σκηνή οροφής φορτηγού να τοποθετηθεί σε ράφι κρεβατιού αντί για την καμπίνα; Ναι, και τα περισσότερα προγράμματα pickup κάνουν ακριβώς αυτό. Πρώτα πρέπει να επιβεβαιώσετε τη βαθμολογία του ραφιού και το πλάτος της εγκάρσιας ράβδου. Στη συνέχεια, αντιστοιχίστε την ομάδα υποστηριγμάτων με τον τύπο του ραφιού.

Τι βαθμολογία φόρτωσης πρέπει να ζητήσει ένας αγοραστής; Ζητήστε μια δυναμική βαθμολογία και όχι μόνο μια στατική τιμή. Η δυναμική βαθμολογία δείχνει τι αντέχει η σκηνή ενώ το φορτηγό κινείται. Ζητήστε επίσης τη μέθοδο δοκιμής και το περιθώριο ασφαλείας.

Χωράει μια σκηνή που είναι τοποθετημένη στο κρεβάτι κάτω από την πόρτα του γκαράζ; Συνήθως χωράει όταν το ράφι είναι τοποθετημένο χαμηλά. Μετρήστε το κλειστό ύψος με το ράφι εγκατεστημένο. Στη συνέχεια, συγκρίνετε αυτόν τον αριθμό με την απόσταση του γκαράζ σας πριν παραγγείλετε.

Πόσες μονάδες χωρούν σε ένα εμπορευματοκιβώτιο; Μια μικτή παραγγελία δύο μοντέλων συνήθως γεμίζει ένα δοχείο με χώρο για κιβώτια αξεσουάρ. Πάντα στέλνουμε ένα σχέδιο φόρτωσης πριν από την κράτηση.

Τελικές σκέψεις

Ένα πρόγραμμα σκηνής οροφής φορτηγού πετυχαίνει μέσω λεπτομερειών προσαρμογής και όχι μέσω του σχήματος του κελύφους. Η μάρκα σε αυτή την περίπτωση κέρδισε επειδή ξεκίνησε με τα ράφια που οι αντιπρόσωποί της κατείχαν ήδη. Εν τω μεταξύ, μια ομάδα στηριγμάτων κράτησε τη σειρά απλή. Συλλέξτε πρώτα τη λίστα με τα ράφια σας. Ανατρέξτε στο πλήρες έργο προμήθειας που εκπονήσαμε για έναν ευρωπαίο λιανοπωλητή για να δείτε πώς η ίδια μέθοδος κλιμακώνεται σε ένα ευρύτερο φάσμα.