Μελέτη περίπτωσης σκηνής οροφής: πακέτα κατασκευασμένα για αστικά SUV

Ένας ευρωπαίος ηλεκτρονικός πωλητής υπεράκτιας οδού ήθελε να πουλήσει μια σκηνή οροφής και μια κρηπῖδα ως ένα πακέτο, και η βάση πελατών του καθόρισε ολόκληρο το σχεδιασμό. Οι περισσότεροι από αυτούς τους αγοραστές οδηγούν αστικά crossover με χαμηλό δυναμικό φορτίο οροφής, όχι τα βαριά 4x4 για τα οποία δημιουργήθηκε η κατηγορία. Κατασκευάσαμε το πακέτο με βάση ένα όριο βάρους και ένα δημοσιευμένο πίνακα εφαρμογής, και η έναρξη της σεζόν αποστάλθηκε σε μικτά κοντέινερ με μειωμένες επιστροφές.

Στιγμιότυπο έργου

Το πρόβλημα: Ο αγοραστής δεν οδηγεί τροποποιημένο 4x4

Η κατηγορία αναπτύχθηκε για οχήματα εξερευνήσεων. Οι αγοραστές στους οποίους πουλάει αυτός ο ηλεκτρονικός πωλητής οδηγούν crossover με εργοστασιακό ράγο οροφής και δεν τροποποιούν το όχημα.

Αυτό αλλάζει τον αριθμό που έχει σημασία. Μια σκηνή οροφής αναφέρεται με την στατική χωρητικότητά της, αλλά αυτό που μπορεί να μεταφέρει ένα όχημα κατά την κίνηση προέρχεται από το εγχειρίδιο του κατασκευαστή, και σε ένα αστικό crossover αυτή η τιμή είναι πολύ χαμηλότερη από την στατική. Ένα πακέτο που είναι ασφαλές όταν είναι σταθμευμένο μπορεί ακόμα να μην είναι κατάλληλο στους 110 km/h, και οι δύο τιμές συχνά συγχέονται στις καταχωρήσεις προϊόντων.

Ο ηλεκτρονικός πωλητής είχε ήδη πληρώσει για αυτό μια φορά. Οι επιστροφές την προηγούμενη σεζόν επικεντρώνονταν σε παραπονεμένα εφαρμογής, όχι σε παραπονεμένα ποιότητας: η βραχίονα δεν ταιριάζει με τον ράγο, ή το όχημα ένιωθε ακατάλληλο στον αυτοκινητόδρομο.

Γιατί επιλέξαμε πρόγραμμα βάρους και εφαρμογής έναντι βαρύτερων κατασκευών, στατικών ισχυρισμών και αντιδραστικής υποστήριξης

Κατασκευάστε τη σκηνή βαρύτερη για καλύτερη μόνωση. Αποκλείστηκε. Η μάζα είναι ο περιορισμός για αυτή την κατηγορία οχημάτων, και κάθε κιλό που δαπανάται στο κέλυφος είναι ένα κιλό που αφαιρείται από το φορτίο που επιτρέπεται στον πελάτη να μεταφέρει.

Αναφέρετε το στατικό φορτίο και αφήστε τον πελάτη να το υπολογίσει μόνος του. Αποκλείστηκε. Αυτό προκάλεσε τις επιστροφές της προηγούμενης σεζόν, και μεταφέρει ένα μηχανικό ερώτημα στην ομάδα εξυπηρέτησης πελατών.

Αποστείλετε μια καθολική βραχίονα και αντιμετωπίστε τα προβλήματα εφαρμογής ανά περίπτωση. Αποκλείστηκε. Το κόστος υποστήριξης ανά επιστροφή υπερβαίνει το περιθώριο κέρδους ενός πακέτου, και επαναλαμβάνεται για κάθε νέα μοντέλο χρονιάς.

Ορίστε ένα όριο βάρους, δημοσιεύστε έναν πίνακα εφαρμογής και δηλώστε το δυναμικό στοιχείο χωριστά. Επιλέχθηκε. Απαντά στην ερώτηση που έχει πραγματικά ο αγοραστής, πριν την πώληση.

Τι κατασκευάσαμε

Η σκηνή έχει σκληρό κέλυφος από αλουμίνιο και ABS, με βάρος 58 kg στην έκδοση αλουμινίου και πιο ελαφριά στην έκδοση ABS. Και οι δύο τοποθετούνται σε σύστημα ράγων από κράμα που σφίγγεται σε εργοστασιαούς ράγους αντί σε γυμνή οροφή, η οποία είναι η διάταξη που χρειάζονται τα περισσότερα από αυτά τα οχήματα.

Η κρηπῖδα είναι η πλευρική μονάδα 270 μοιρών, με βάρος περίπου 20 kg, επιλεγμένη επειδή καλύπτει την πλευρά και το πίσω μέρος του οχήματος από μια γραμμή τοποθέτησης. Μαζί το πακέτο βρίσκεται κάτω από το δυναμικό όριο 75 kg για το οποίο σχεδιάστηκε το πρόγραμμα.

Το ύφασμα έχει αξιολόγηση 3.000 mm υδροστατικού ύψους και η σκηνή έχει αξιολόγηση για άνεμο έως περίπου 40 km/h με το υπερκάλυμμα και τα σχοινιά στιβαρώματα σε θέση. Η εγκατάσταση διαρκεί περίπου οκτώ λεπτά για ένα άτομο, που είναι η τιμή που βάζει ο ηλεκτρονικός πωλητής στην καταχώρηση επειδή είναι αυτή που ρωτούν οι πελάτες. Η σειρά σκηνών οροφής και η σειρά κελύφων αλουμινίου μοιράζονται το πρότυπο τοποθέτησης, επομένως μια βραχίονα ταιριάζει σε όλο το πακέτο.

Εγκατάσταση: Πώς λειτουργήθηκε το πρόγραμμα

Η ανάπτυξη ξεκίνησε με προτεραιότητα το βάρος. Κάθε συστατικό ζυγίστηκε στο στάδιο του πρωτοτύπου και το κέλυφος, το στρώμα και η σκάλα όλα επανήλθαν στο όριο αντί να περικοπούν στο τέλος.

Ο πίνακας εφαρμογής δημιουργήθηκε από τα εγχειρίδια οχημάτων για τα είκοσι κορυφαία μοντέλα του ηλεκτρονικού πωλητή, και δηλώνει το δυναμικό στοιχείο ανά μοντέλο μαζί με μια σημείωση εφαρμογής για τον τύπο ράγου. Όπου ένα μοντέλο ήταν κάτω από το όριο, το πακέτο καταχωρείται ως ασύμβατο αντί να αποτελεί αντικείμενο κρίσης.

Η παραγωγή στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε σε μικτά κοντέινερ, επειδή ένα πακέτο αποστέλλεται ως μία παραγγελία σε έναν πελάτη. Οι σημειώσεις κατασκευής σκληρού κελύφους επανχρησιμοποιήθηκαν για τη συσκευασία και το σύνολο βραχιόνων.

Δοκιμή και ποιοτικός έλεγχος

Τα κελύφη ελέγχονται για διαστατική ακρίβεια και για λειτουργία άρθρωσης και κλειδαριάς, και κάθε ράγος τοποθέτησης ελέγχεται έναντι του σχεδίου εφαρμογής. Το ύφασμα δοκιμάζεται για υδροστατικό ύψος και για αντοφή ραφ ανά παρτίδα.

Τα εξαρτήματα τοποθέτησης είναι το μέρος που φέρει τις συνέπειες, επομένως οι βραχίονες δοκιμάζονται για φορτίο απόδειξης και η διεπαφή σφιγκτήρα ελέγχεται έναντι των προφίλ ράγων στον πίνακα εφαρμογής. Οι τελειωμένες σκηνές αναπτύσσονται και συσκευάζονται στη γραμμή παραγωγής, δεν δειγματοληπτούνται από το κιβώτιο.

Η αξιολόγηση ανεμού καθορίστηκε με δοκιμή στην δηλωμένη ταχύτητα με το υπερκάλυμμα και τα σχοινιά στιβαρώματα σε θέση, και η καταχώρηση δηλώνει την συνθήκη αντί μόνο για την ταχύτητα.

Αποτελέσματα: Τι δείχνουν οι αριθμοί

Η έναρξη της σεζόν των 1.400 σετ αποστάλθηκε σε μικτά κοντέινερ εντός του χρονικού παραθύρου των 45 ημερών, και ακολούθησαν δύο αναπληρώσεις εντός της σεζόν.

Οι επιστροφές εφαρμογής, που ήταν ο κυριότερος τύπος παραπονεμένων την προηγούμενη σεζόν, μειώθηκαν σε ένα μικρό κλάσμα του όγκου του πακέτου. Το όριο βάρους είναι ο λόγος: οχήματα που δεν μπορούν να μεταφέρουν το πακέτο δεν το πωλούνται πλέον.

Ο ηλεκτρονικός πωλητής έκτοτε επέκτεινε το πακέτο σε ένα δεύτερο μέγεθος κρηπῖδας χρησιμοποιώντας το ίδιο πρότυπο τοποθέτησης, και ο πίνακας εφαρμογής ενημερώνεται ανά μοντέλο χρονιάς αντί ανά παραπόνομο.

Τι σημαίνει αυτή η περίπτωση για το έργο σας

Ο αριθμός που αποφασίζει την πώληση μιας σκηνής οροφής δεν είναι η χωρητικότητα ύπνου. Είναι αυτό που επιτρέπεται στο όχημα του πελάτη να μεταφέρει κατά την κίνηση, και αυτή η τιμή προέρχεται από τον κατασκευαστή του οχήματος, όχι από ένα ενιαίο διεθνές πρότυπο.

Στείλτε μας τη λίστα στόχων οχημάτων σας, την αγορά στην οποία πουλάτε και το πακέτο που θέλετε να κατασκευάσετε. Θα προτείνουμε έναν συνδυασμό κελύφους και τοποθέτησης, θα αναφέρουμε το βάρος ανά συστατικό αντί για συνολικό, και θα κατασκευάσουμε μαζί σας τον πίνακα εφαρμογής. Μπορείτε να ενημερώσετε την ομάδα OEM μας για τη λίστα μοντέλων απευθείας.